冷卻塔減速機的主要部件與維護,冷卻塔減速機拆卸方法

冷卻塔減速機的主要部件有錐齒輪、錐齒輪、斜齒輪和滾動軸承。在載荷的長期作用下，齒輪最常見的失效形式是輪齒工作表面的磨損和點蝕。當齒輪磨損或有凹坑時，運動精度降低，噪聲和振動增加。如果冷卻塔的凹坑尺寸較大，則腐蝕坑往往成為疲勞源，最終導致輪齒疲勞斷裂。因此，每年應檢查齒輪的接觸精度和點蝕情況。接觸精度要求。冷卻塔內點蝕坑的尺寸和長度不應超過齒長的1/3和齒高的1/2。滾動軸承的常見失效模式是滾動體或內外圈滾道上的點蝕損壞。當發生點蝕損壞時，減速機將承受較強的振動、噪聲和熱量。由于旋轉軸承不適合頻繁拆卸，且受結構和安裝位置的限制，直接檢查旋轉軸承比較困難。停車后，用聽音棒貼住軸承箱，仔細聽軸承轉動的聲音。冷卻塔正常的軸承轉動聲音應清脆、連續、均勻。如果聲音沉悶、斷斷續續或卡住，則表明軸承可能有缺陷。應拆下進一步檢查，確定無效后應更換。此外，使用優質潤滑油并添加適當的添加劑，有助于延長齒輪和軸承的使用壽命。我公司定期檢測潤滑油的粘度、酸值、機械雜質等重要指標，不符合標準的及時更換。另外，L85A、LF60風機減速機中添加了Omega 904潤滑油添加劑。這兩個風扇齒輪和軸承的設計壽命為50,000小時。該冷卻塔自1997年投入使用以來，已連續運行6萬多個小時，齒輪、軸承均經檢查狀況良好。

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